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質(zhì)量極佳、款式新穎，價格適中，按道理來說，這產(chǎn)品應(yīng)該極受歡迎不是，可看著這空無一人的廠房，于秋揚(yáng)的心下依還是有些疑惑，雖說他心知與日人低價傾銷不無關(guān)系，但即便是日人傾銷，也未曾影響到英德腳踏車銷售，這飛人腳踏車怎么會說垮就垮了？
于秋揚(yáng)的問題使得林少白無奈的苦笑道，那幾分自得、幾分驕傲此時完全被濃濃的無奈，甚至憤怒所取代。
“還不是日本人！”
憤恨不平的哼了一聲，林少白的語間出透出些幾分怒意來，若非日本人低價傾銷，飛人又何至落得今天這步田地。
“正當(dāng)競爭，不管是英國貨還是德國貨，我都不曾怕過，更何況是日本貨，正當(dāng)競爭，無非以質(zhì)取勝、以價取勝，各方所比拼者，一為工藝、二為價廉，但最可恨的是日貨全無正常競爭之心，其所行、所為皆可用卑鄙來形容！”
憤恨的話語從林少白口中道出時，眾人皆可感受到他內(nèi)心強(qiáng)自壓抑的怒火。
“過去，相比英德腳踏車，日貨更適合于我國經(jīng)濟(jì)條件，從十年前開始，日貨輸出數(shù)量已凌駕英德之上，而我國商則以質(zhì)、以廉尋求市場，求以質(zhì)優(yōu)級、操以價廉，國貨銷售到也未受其擾，然從去年開始日商見我國產(chǎn)品異軍突起，即加嫉視，相率賤價傾軋，其為降底成產(chǎn)成本，使用劣料制造腳踏車，原本應(yīng)為優(yōu)質(zhì)碳鋼管所制車架改為普通鋼管制成，總之極盡手段，以降低成本……可國人不識，只是因取其便宜，爭相購買。日本腳踏車質(zhì)量低劣，實(shí)在是用不到兩個月，既不堪使用。上海人后來笑稱這種腳踏車是“禮拜車”，說的是這種腳踏車只能騎一個禮拜，就開始松松垮垮，毛病也都出來了?！?/p>
聽到“禮拜車”，管明棠不由想起劉若玉的那輛撞壞的腳踏車，那輛腳踏車不過只是撞在墻上，車架即靠彎曲，前輪叉更是直接斷成兩截，這質(zhì)量當(dāng)真是太過不堪，甚至還不如后世許多南方鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)的腳踏車，至少那腳踏車還堪騎用，那像日本貨那樣，連撞都不能撞上一下。
“可即便如此，國人卻貪其便宜，往往首購日貨，而因業(yè)間同行雖意欲同日貨競爭，然其資力薄弱者，無法與日人競爭，現(xiàn)在上海的腳踏車制造業(yè)，除橡膠輪胎未遭重大打擊外，其他車件之廠號無不是陷入困難、停滯。而我這飛人……日人實(shí)在是太過恨。”
無奈的苦笑一聲，林少白緊握著車把的手指關(guān)節(jié)亦有些發(fā)白，或是覺察到自己太過情緒化，林少白轉(zhuǎn)身向管明棠笑了笑，不過那笑容卻比哭還難看許多。
“原本，英產(chǎn)、德產(chǎn)腳踏車進(jìn)口單價雖略高于日產(chǎn)腳踏車，但相差不大，而國產(chǎn)腳踏車則略低于日貨，其質(zhì)量大都與日貨相當(dāng)，甚至優(yōu)出些許，所以雖有市場競爭，卻影響不大。但自去年之后，日產(chǎn)腳踏車的進(jìn)口單價一路下滑，去年年初之時日產(chǎn)腳踏車的報(bào)關(guān)價的31。69兩關(guān)銀，市售價亦近50兩之高，而到了今年年終，日產(chǎn)腳踏車的報(bào)關(guān)價不過12。14兩關(guān)銀，市價至高不過25元，而且現(xiàn)在日產(chǎn)腳踏車仍不斷降價，其低價傾銷策略顯而易見……”
在林少白于工廠車間內(nèi)訴說著日人的傾銷壓軋時，于秋揚(yáng)卻是扶著一輛腳踏車研究了起來，過去腳踏車對他來說不過只是一個代步工具，而現(xiàn)在經(jīng)過昨日管明棠的一番講解之后，他便覺這腳踏車或許在軍隊(duì)中還真有大用，而且還是最適合中國國情的“現(xiàn)代交通工具”。
而汽車、摩托車需要汽油的，且容易損毀，行駛受地形影響也大，對后勤壓力較大。騎兵開銷也大，馬價昂貴不說，馬要養(yǎng)大的，容易生病，需要****飼料，而且還不能連續(xù)行軍，長行軍速度還不如步行。而反觀腳踏車生產(chǎn)成本低廉，壞了維修也簡單，士兵只需要稍經(jīng)培訓(xùn)即可學(xué)會換帶補(bǔ)胎之類的技術(shù)，而且不需要燃料，速度也還可以，若是真向管明棠所說的那樣，研制一種“重載腳踏車”于軍隊(duì)之中肯定用途極大。
若是能于軍中推廣，這個念頭稍起，于秋揚(yáng)的眉頭便皺成了一團(tuán)，于后勤任職時，于秋揚(yáng)深知騎兵之貴、輜馬之昂，在很多部隊(duì)之中都有“吃空餉”之說，而高明者則是“吃馬餉”，軍隊(duì)購買大都是就近于馬市中采購，2歲幼駒或者5到7歲的成年馬，價格更是按戰(zhàn)馬、輜重馬不同從數(shù)十到數(shù)百元不等，而即便是最劣的騾子仍需四五十元之多，而飼養(yǎng)費(fèi)用更多達(dá)一百余元，若是換做戰(zhàn)馬，所需用則高達(dá)一兩千元之多，若是長官上報(bào)的“空馬”百匹，一年吃“空馬”便可獲得數(shù)萬元“馬餉”，至于上峰簡查則更簡單，只需四字“馬病而亡”，如此四字回復(fù)，即便是報(bào)至總司令那里，總司令也挑不出個理來。
正因?yàn)槊靼住败婑R之利”，所以于秋揚(yáng)的眉頭才會皺成一團(tuán)，若是推廣重載腳踏車，至少各師“帳冊”上的少則四五百、多則千余匹“輜重騾馬”自然也就沒了用處，到那時各部長官可不就少了數(shù)萬甚至數(shù)十萬元的進(jìn)項(xiàng)？
不用細(xì)細(xì)思索，于秋揚(yáng)都明白，若是自己真的弄出這個“載重腳踏車”，沒準(zhǔn)瞬間就會被推至各部長官的對立面，現(xiàn)在的國民革命軍，可不是當(dāng)年北伐那會的國民革命軍了，雖說吃空餉之風(fēng)于中央嫡系中微乎其微，但“馬餉”卻是各部通例，對此軍政部同樣也是心知肚明，不過是睜只眼閉只眼罷了！
可……
雖說想通了其中的利害，但于秋揚(yáng)的心下還是有所不甘，尤其是這會飛人的這位林經(jīng)理提出一輛腳踏車報(bào)關(guān)價不過十幾元，單是養(yǎng)一頭騾子的錢都夠買十輛腳踏車的，即便是專用腳踏車再貴，不過就是加上騾子的價格。但十輛腳踏車的功用豈是一頭騾子所能相比，全國近百萬軍隊(duì)，即便是排除地方以及其它雜牌，僅以中央嫡系計(jì)算，全軍至少有數(shù)萬頭騾馬，每年僅次一項(xiàng)開即多達(dá)千萬之多，為何從今年政府開始于所有公職人員以及部隊(duì)軍官開收“國難捐”，不還是因?yàn)樨?cái)政緊張，若是能省出這么一筆錢來，一年所省出的費(fèi)用，沒準(zhǔn)就夠……
“林經(jīng)理，你是腳踏車的內(nèi)行，我想問你一個問題！”
反復(fù)思索后，于心下做出決定的同時，于秋揚(yáng)看著面前的林少白問道。
“于長官，不知有什么問題？”
“像這樣的一輛腳踏車的載重通常是多少？”