這筆錢(qián)英國(guó)人是出的非常郁悶的，因?yàn)椤坝⑼鯁讨挝迨捞?hào)”戰(zhàn)列艦的造價(jià)也才不過(guò)是740萬(wàn)英鎊，但是一份有一份來(lái)自蘇聯(lián)列寧格勒市波羅的海造船廠的情報(bào)，讓英國(guó)不得不為原本應(yīng)該是德國(guó)“卑斯麥號(hào)”和“提爾皮茨號(hào)”的兩艘戰(zhàn)列艦買(mǎi)單。
不過(guò)真正讓阿卡多忙碌起來(lái)的，是奔馳汽車(chē)公司終于拿出了一份接近完美的設(shè)計(jì)，讓阿卡多下決心開(kāi)始試著量產(chǎn)德國(guó)裝甲部隊(duì)未來(lái)的主力戰(zhàn)車(chē)代號(hào)為“四號(hào)計(jì)劃”的德國(guó)新式戰(zhàn)車(chē)四號(hào)坦克終于被設(shè)計(jì)完成了。
這種坦克可以說(shuō)是這個(gè)時(shí)代的工業(yè)杰作，結(jié)合了阿卡多前世的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這種坦克完全可以用完美來(lái)形容。
它擁有一整塊的車(chē)體前端傾斜裝甲板，厚度達(dá)到了驚人的50毫米，寬大的車(chē)體被六對(duì)大直徑負(fù)重輪托起和后世的t34比起來(lái)它多了一對(duì)負(fù)重輪，以應(yīng)付更加寬大的車(chē)體帶來(lái)的重量變化。
這種全新設(shè)計(jì)的，和德國(guó)前幾種坦克完全不同的坦克采用寬履帶，大直徑負(fù)重輪所使用的子母交錯(cuò)履帶結(jié)構(gòu)，可以適應(yīng)更為復(fù)雜的泥濘作戰(zhàn)環(huán)境還有惡劣的道路標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)德國(guó)坦克車(chē)使用上的習(xí)慣，這種四號(hào)坦克共有5名成員，分別是駕駛員、機(jī)電員、炮手、裝填手、車(chē)長(zhǎng)。這是非常合理的二戰(zhàn)坦克成員配置，能夠迅速處理信息并且長(zhǎng)期穩(wěn)定的作戰(zhàn)。
采用購(gòu)買(mǎi)自美國(guó)克里斯蒂坦克上的懸掛系統(tǒng)改進(jìn)來(lái)的德國(guó)新式坦克懸掛系統(tǒng)，使得這種坦克的機(jī)動(dòng)性能得到了很大提高，可靠性也好于德國(guó)一直在秘密研制的各種其他懸掛系統(tǒng)。
而為了適應(yīng)這種懸掛系統(tǒng)以及大直徑負(fù)重輪，還有傾斜的前裝甲板，德國(guó)坦克第一次使用了變速箱后置布局，這讓坦克的炮塔有些略微靠前，而不是如同三號(hào)坦克一樣布置在坦克車(chē)身正中。當(dāng)然根據(jù)阿卡多的提議在坦克炮塔的正后方焊接了一個(gè)籃子，用來(lái)裝一些坦克兵的雜物，這個(gè)實(shí)用設(shè)計(jì)也略微糾正了德國(guó)坦克炮塔位置的美觀。
唯一讓阿卡多遺憾的地方在于，這種坦克依舊使用汽油機(jī)，而不是柴油機(jī)作為動(dòng)力。雖然柴油機(jī)有諸多好處，動(dòng)力也更為強(qiáng)勁可靠，不過(guò)因?yàn)榈聡?guó)資源還有習(xí)慣等一系列問(wèn)題，這種坦克只能暫時(shí)使用汽油機(jī)推進(jìn)這算是一個(gè)阿卡多個(gè)人的小小遺憾吧。
最主要的是這種坦克有一個(gè)大而且棱角分明的焊接炮塔，足夠容納一門(mén)75毫米短管火炮這在1929年足以擊毀任何已經(jīng)服役的坦克車(chē)輛，而且必要的時(shí)候，它可以隨時(shí)換裝成后續(xù)更加強(qiáng)大的坦克炮。
所以說(shuō)這可以說(shuō)是一件買(mǎi)的大一號(hào)的褲子，以便你能在更加肥胖的時(shí)候也穿它。它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有一個(gè)空著的備用油箱，它的炮塔大了一圈而讓內(nèi)部人員更為舒適，它的速度都因?yàn)榇罅艘蝗Φ能?chē)體慢了不少，不過(guò)它依舊是德國(guó)手中最強(qiáng)大的超級(jí)戰(zhàn)車(chē)。
而這種坦克最最讓人看重的地方，還是它便宜的造價(jià)，以及簡(jiǎn)單的生產(chǎn)流程。這種坦克與正在生產(chǎn)的三號(hào)坦克耗費(fèi)的工時(shí)差不多，工藝也更加簡(jiǎn)單，防護(hù)水平大幅度提升，并且擁有更加強(qiáng)大的火力。最重要的是它還擁有更加廣闊的改進(jìn)空間。
讓人有些郁悶的是，這種坦克的戰(zhàn)斗全重已經(jīng)超過(guò)30噸，達(dá)到了驚人的33噸。它的重量可以算作是這個(gè)時(shí)代坦克戰(zhàn)車(chē)中的龐然大物中的龐然大物了，相比較而言，它的前輩三號(hào)坦克僅僅只有21噸多的重量。
不過(guò)阿卡多依舊鼓勵(lì)這種重量上的突破，他非常清楚在即將到來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，30噸到40噸的坦克重量完全是合理的，并且是主流的中型坦克重量。
阿卡多非常滿(mǎn)意這個(gè)設(shè)計(jì)，這種坦克可以說(shuō)是放大版的t34車(chē)體裝配上一個(gè)豹式坦克炮塔。它結(jié)合了德國(guó)坦克觀瞄系統(tǒng)以及火炮威力的優(yōu)勢(shì)以及前世蘇聯(lián)坦克在制造工藝上的簡(jiǎn)單還有可靠性。它一旦出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上，就足以成為全世界坦克設(shè)計(jì)的范本。
于是阿卡多下令克虜伯工廠還有奔馳公司共同生產(chǎn)這種新式戰(zhàn)車(chē)，并且親自為這種坦克命名為“豹式”。預(yù)計(jì)到1933年的年初，國(guó)防軍就將裝備這種新式戰(zhàn)車(chē)700輛，代替三號(hào)戰(zhàn)車(chē)成為德國(guó)裝甲部隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)制式裝備。
阿卡多和古德里安還有很多這個(gè)時(shí)代的裝甲兵指揮官們不同，他沒(méi)有糾結(jié)于把坦克分為“支援坦克”和“格斗坦克”兩大類(lèi)，而是專(zhuān)心發(fā)展對(duì)付敵人坦克的“殲擊類(lèi)坦克”至于支援步兵作戰(zhàn)的工作，阿卡多則準(zhǔn)備統(tǒng)統(tǒng)交給德國(guó)新式裝備“三號(hào)突擊炮”來(lái)完成。
不過(guò)正當(dāng)阿卡多志得意滿(mǎn)的籌劃著國(guó)防軍四號(hào)坦克的生產(chǎn)和裝備的時(shí)候，一個(gè)讓他震驚的消息傳來(lái)。這個(gè)消息讓處在蒸蒸日上的阿卡多的事業(yè)，突然間遭受了不可估量的挫折。