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這次剪彩是穿越者們最集中地一次，自從來到臨高后，大伙就分頭開發(fā)礦產(chǎn)，進行建設去了，這些都要穿越者們身體力行的活兒，工作完后累得只想一頭扎在到床上，大伙之間進行交流的時間變少了，現(xiàn)在大伙都聚集在一起，聊天打屁的交流聲音不斷地響起。

人人都抱怨海南的天氣，非常的熱，尤其還要在太陽下干活，還有低劣的生活水平，享受幾乎沒有，更有人提到受不了沒有“德藝雙馨”的蒼老師的日子，引起了大伙紛紛認同。穿越者們的年齡大都是0歲以下，年齡大了都舍不得家人進行冒險了，大家強烈要求委員們改善目前的生活狀況。

委員們剪彩的瞬間，咔嚓一聲，被數(shù)碼相機記錄了下來，接下來的高爐火也被相機抓住，這些照片在十幾年后可是歷史的瞬間，珍貴的文物。早在崇禎元年五月六日，穿越者們登陸臨高的活動也被記錄在相機里，待水電站建好，基地有了電，照片就會共享給大家的電腦。

現(xiàn)代建筑要消耗很大的水泥，穿越者們從現(xiàn)代帶來的水泥不多，早就計劃修建水泥廠了。制造水泥的原料石灰石已經(jīng)在用俘虜們開采了，粘土到處都有也不缺少，裴愈這個建筑師現(xiàn)在主持修建水泥廠。太過于先進的現(xiàn)代化的水泥廠自然不成，修的是六十年代造水泥的窯子，設備也有一套老舊的，因此很快就建立起來了。

水泥廠的負責人是以前在水泥廠工作過的錢浩長，委員認為他有經(jīng)驗，可以很好的擔負起運行水泥廠的工作，以后改良水泥業(yè)要依靠他來改進。水泥廠的污染很大，因此地址選在距離基地最近的山中，山中樹木也多，減少了塵土，又根據(jù)臨高的季風資料看來，那里建廠對基地的影響很。

水泥廠生產(chǎn)的水泥質(zhì)量不高，用來修路和建造不高的平房還行，此時又賣不掉，于是博鋪到百仞灘的黃土路就被鋪上了厚厚的一層水泥。古代的第一條公路博鋪——百仞灘長5公里，路面面寬4.5米，中間高兩側(cè)低，便于排水，是參照四級公路的標準建設的，目前足夠穿越者們使用了，以后還可以加寬，升級公路標準。

公路的修成沒有引起臨高縣的驚奇，因為這路沒有修到臨高，此時也沒有閑逛的土著來到這里，導致了這條公路1個月后才被臨高縣城的土著知道，那時候，公路已經(jīng)修到臨高縣的城墻下面了。

鑒于穿越眾的極力要求進入電氣時代，建設水電站在很早以前就進行規(guī)劃了，不過水電站這玩意和修路不一樣，不能蠻干，只有等穿越眾里的唯一的水電工程師羅然東考察好文瀾河的水文狀況才能動工修建。水電站的建設地勘探出來了，穿越者們用卡車拉的泥土筑成的大壩迫使文瀾河改道，使用挖機來挖土方，比起人力挖土，效率極高。用著現(xiàn)代帶來的高級水泥、鋼筋修關鍵部位，其它部位用的是土法生產(chǎn)的水泥，鋼筋建造，基本達到了六十年代的白燕灘大壩水平，長94米，壩高6.5米，壩寬1.米的攔河堤壩。