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“我…，我說了，你千萬不要告訴別人哦?！?/p>

龔明看了坐在主駕駛位上的云濤，想了一會后說道。

“放心吧，我不會跟別人說的?！?/p>

云濤說道，云濤真的很好奇，到底什么人，把這個什么都不懂的人放到飛機副駕駛位置上的。

“其實我一點都不想開飛機的，但我家里人一直逼著讓我當飛機駕駛員，我家里人在航空公司里有人，有關系，所以其他的，我不說你也知道的。”

龔明說到這里就沒有再說下去了，畢竟在華夏有些事件不用說的太明白，大家都能夠理解的。

“你不知道客機都有自動駕駛系統(tǒng)嗎，就算你不知道，塔臺和指揮中心都會告訴你?。俊?/p>

云濤有些想不明白地問道，畢竟現(xiàn)在的客機非常先進，都帶有自動駕駛的功能，只要不是天氣非常糟糕，飛機完全可以不用人駕駛，就能根據(jù)雷達的信號完成自動駕駛的，甚至連飛機降落的步驟都能自動完成，駕駛員只要坐在駕駛艙里監(jiān)控就可以了，如果有異常，把自動飛機駕駛改手動駕駛就可以了。

“塔臺那邊是告訴我有自動駕駛按鈕，可我在主駕駛位找不到這個按鈕啊。”龔明有些臉紅地說道。

“你找不到，指揮中心不會告訴你，那個按鈕在哪里嗎？”

聽這個副駕的話，云濤算是徹底無語了，自動駕駛系統(tǒng)按鈕是在副駕駛位置上的，你在主駕駛位置怎么可能找的到呢！這樣的人，航空公司都敢讓他上飛機當副駕。

“指揮中心說了，可我在主駕駛位置上艸作飛機方向盤，根本不敢離控制盤，我真的好害怕，飛機會一下子就掉下去了?！?/p>

龔明有些驚魂未定地說道，一些心理素質差的人，一旦極度害怕、恐懼時，就會手慢腳亂，什么話都聽不進去。

“靠，你這是什么心理素質啊，怎么就讓你上飛機當駕駛員了，誰坐你開的飛機，誰就要隨時做好死的準備?！?/p>

云濤郁悶地看著這位副駕龔明說道，要是這次自己真的出空難死掉，那真的是尼瑪?shù)厮赖脑┝恕?/p>

就算以后找到所謂的黑匣子也沒有用，真正飛機出事的原因，是不絕對不會公布出來的，要么就是說找不到原因，要么說是遇到什么氣流等等非人為因素造成的。

“你現(xiàn)在跟指揮中心說，飛機即將進入自動駕駛模式，請他們一定要做好導航工作?！?/p>

云濤按了下，在副駕駛位置上的自動駕駛系統(tǒng)按鈕后，對龔明說道，如果他連和指揮中心聯(lián)系都不會，那真的就太無語了。

“好的，我現(xiàn)在馬上聯(lián)系指揮中心?！饼徝髂闷鹜ㄐ旁O施，開始與指揮中心聯(lián)系起來。

現(xiàn)在京市的塔臺指揮中心已經亂成一片了，自從接到16447航班求助的信息，整個塔臺指揮中心的領導都來了，還有部分機場的領導都來指揮中心，關注16447航班飛機的情況了。

畢竟一旦飛機出事故，對整個航空公司的影響很大的，尤其要是人為原因造成的，他們這些做領導的可都會受到連帶的責任，尤其是現(xiàn)在快要換屆的時候，政治影響也不小啊。

要是放在前幾年，這些機場的領導都不會這么關注這個事件，畢竟對他們來說，出飛機事故，不就死些人而已，最多給死者家屬一些賠償而已，反正也不是套他們自己的腰包，都是用公家的錢，怎么花都不心疼。

現(xiàn)在不行了，現(xiàn)在網絡太厲害了，怎么隱秘的事情，網絡里那些人都可以把真正原因給找到，以前還可以請些航空專家來，在網絡上給人們分析下空難造成的自然原因，可惜這些專家現(xiàn)在已經不給力了，人們都不相信專家的話了。

“小劉啊，16447航班的駕駛員怎么回事啊，開飛機都她娘的能暈過去，這是什么人啊，身體素質也太差了吧?！?/p>

指揮中心的一位領導氣憤地說道，自己在航空公司待了這么久的時間，還是第一次聽到過，飛機駕駛員開飛機開暈過去的，傳出去還不成了整個行業(yè)里的一個天大的笑話。

“王主任，我也不知道啊，機場駕駛組那邊，怎么會讓這樣身體素質的人開飛機啊?！?/p>

一位負責塔臺指揮中心具體工作的，值班負責人小劉組長郁悶地說道，畢竟讓什么人開飛機，跟自己這個負責塔臺指揮中心具體工作的人，沒有關系啊，問我，我去問誰啊。

“飛機上不是還有位副駕駛員嗎，怎么還要求助啊。”

飛機場的那位級別高的領導扯開話題問道，畢竟讓誰開飛機，為什么這么差的身體素質的人，能上飛機當主駕駛員，這里面可能涉及到很多敏感的問題，還是不要在扯著方面的事情了，還是關心著16447航班在空中的情況吧。

“這個…”劉組長有些說不出口。

“什么這個，那個的，快說?！?/p>

王主任生氣地對劉組長說道，火都快燒眉毛的時候了，說個話，還掖著藏著干什么啊。

“徐站長、王主任，從剛才和飛機上的副駕駛員溝通，發(fā)現(xiàn)這位副駕駛員根本不會開飛機啊?！?/p>