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任務(wù)指揮官安排飛行任務(wù)的時(shí)候，劉威站在離門最近的地方，所以他第一個(gè)離開，第一個(gè)趕到飛行員休息中心。等其他飛行員趕到的時(shí)候，劉威已經(jīng)換好飛行服，正在檢查隨身攜帶的裝備。
“上杉君，這么急著回去，是不是想你的未婚妻了？”
“哪里的事，上杉君在這邊有相好的了?！鼻霸吡诉^來，對劉威說道，“別理他，那家伙就是這個(gè)德行。”
劉威笑了笑，覺得前原這家伙還是挺夠意思的。
跟劉威開玩笑的飛行員叫酒井，是個(gè)老資格飛行員，飛過六種戰(zhàn)斗機(jī)，總飛行小時(shí)超過五千，在這十五人中最多，也是年紀(jì)最大的一個(gè)?？上У氖牵@家伙口德不好，得罪了很多人，到現(xiàn)在也就是個(gè)少佐飛行員。當(dāng)年跟他一同從航校畢業(yè)的飛行員，至少都是大佐，有的還當(dāng)上了將軍。
整裝完畢，十二名飛行員搭乘交通車前往停機(jī)坪。
剩下的三名飛行員將隨同其他人員，下午乘坐曰本空軍包下的專機(jī)回國。
戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)被地勤人員拖出機(jī)庫，整齊排放在跑道旁邊的起飛待命區(qū)。因?yàn)樽蛱煜挛缫呀?jīng)做了全面檢查，又停放在恒溫機(jī)庫里，所以地勤人員只做了普通檢查，主要工作由戰(zhàn)斗機(jī)上的自檢設(shè)備完成。
這是f-22系列戰(zhàn)斗機(jī)的一大特點(diǎn)。
為了降低維護(hù)成本，縮短維護(hù)時(shí)間，戰(zhàn)斗機(jī)上有一套自檢系統(tǒng)，能夠?qū)诫?、液壓、氣壓、傳動等子系統(tǒng)進(jìn)行基本檢查，發(fā)現(xiàn)問題后再由地勤人員做更徹底的檢查。在戰(zhàn)時(shí)，這套系統(tǒng)能將戰(zhàn)斗機(jī)的再起飛準(zhǔn)備時(shí)間由f-15系列的半個(gè)小時(shí)縮短到十五分鐘，從而極大的提高了戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)出勤率。
可惜的是，自檢系統(tǒng)無法查出人為破壞，特別是非常難以察覺到的破壞。
登機(jī)前，任務(wù)指揮官最后一次介紹了飛行任務(wù)，還給十二名飛行員打氣，讓他們記住軍人的職責(zé)。
這東西，劉威早就聽得耳朵里起繭子了。
登上飛機(jī)，劉威有條不紊的系好安全帶，戴上飛行員頭盔，讓協(xié)助起飛的勤務(wù)人員幫他檢查了一遍。
因?yàn)轭^天晚上已經(jīng)在f-22j上摸索了一番，所以起飛的時(shí)候沒有遇到多少麻煩。
總體來講，f-22j的飛行艸控系統(tǒng)比不上f-35b，畢竟這種戰(zhàn)斗機(jī)在上個(gè)世紀(jì)七零年代立項(xiàng)，原形機(jī)在九零年代上天，在十多年前投產(chǎn)，很多設(shè)備都已過時(shí)，跟f-35戰(zhàn)斗機(jī)相比差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
只不過，f-22與f-35都是洛馬公司的產(chǎn)品，在很多方面都非常相似。
因?yàn)楦鼡Q艸控系統(tǒng)，牽扯到了“飛控火一體控制系統(tǒng)”，重新設(shè)計(jì)花費(fèi)巨大，所以曰本在采購f-22j的時(shí)候，沒有提出改進(jìn)要求，只是采納了第三批次的標(biāo)準(zhǔn)，而這也是f-22a最新標(biāo)準(zhǔn)。
如此一來，f-22j的艸控系統(tǒng)與f-35更加相似。
駕駛戰(zhàn)斗機(jī)起飛不是問題，這個(gè)世界上絕大部分戰(zhàn)斗機(jī)的起飛艸作過程都差不多，即打開加力，在最短的距離內(nèi)把滑行速度提高到起飛所需的最低速度，拉起艸縱桿，讓前機(jī)輪離開地面，上升一定距離之后再收起起落架。
在成為k1正式成員之后，劉威就駕駛過戰(zhàn)斗機(jī)，而且是當(dāng)時(shí)最新式的j-10。
雖然并不要求k1成員能像戰(zhàn)斗機(jī)飛行員那樣，駕駛戰(zhàn)斗機(jī)做高難度機(jī)動，但是至少能把戰(zhàn)斗機(jī)飛起來，在jl-9上進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候，教官還教了一些基本的格斗戰(zhàn)術(shù)。至于空戰(zhàn)理論，更是學(xué)了不少。
跟隨前原的長機(jī)上升到巡航高度后，劉威關(guān)閉了加力燃燒室，讓f-22j以一點(diǎn)四馬赫的巡航速度飛行。
這時(shí)候他才發(fā)現(xiàn)，曰本空軍采用的是三機(jī)編隊(duì)，即同時(shí)有兩架僚機(jī)。
一般情況下，戰(zhàn)斗機(jī)通常采用雙機(jī)編隊(duì)，即長機(jī)與僚機(jī)配合。只有遇到勁敵，才會增加一架僚機(jī)，提高編隊(duì)的綜合作戰(zhàn)能力。
劉威不得不相信，曰本空軍的這套戰(zhàn)術(shù)正是針對即將服役的j-20。
這兩種戰(zhàn)斗機(jī)真要干起來，肯定精彩絕倫。
f-22j與j-20都是標(biāo)準(zhǔn)的第四代重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，都有不錯(cuò)的隱身能力、超音速巡航能力與超機(jī)動姓。如果雙方均無法在視距外發(fā)現(xiàn)對手，并且用導(dǎo)彈擊落對手，空戰(zhàn)就將進(jìn)入格斗階段。
在這種情況下，三機(jī)編隊(duì)的優(yōu)勢非常明顯。
有必要記下這點(diǎn)，讓老李去提醒空軍的同志，不要低估小鬼子的戰(zhàn)爭野心。
很快，劉威收到了空中預(yù)警機(jī)發(fā)來的導(dǎo)航信息。
信息由戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈發(fā)送，直接顯示在左側(cè)的導(dǎo)航屏幕上，明確標(biāo)出了航線、航速與飛行高度，還提供了航線上的天氣情況。
這一點(diǎn)，與f-22a非常相似，即在沒有必要的情況下，f-22j不會發(fā)出無線電信號。
只有這樣，才能確保f-22j不會被對方的電子偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)。
將導(dǎo)航信息輸入自動駕駛儀后，劉威按照前原的提示，啟動了自動駕駛系統(tǒng)，不再需要控制艸縱桿。
對劉威來說，這是熟悉f-22j的大好機(jī)會。
騰出手來，就能好好擺弄戰(zhàn)斗機(jī)上的控制系統(tǒng)了。
“上杉，你在干嘛？”
聽到前原的呼叫聲，劉威嚇了一跳。
“關(guān)掉雷達(dá)，該死的，你想去外島跟守雷達(dá)站嗎？”