張南也不希望自己活下來之后，身邊的朋友、女人、工人，卻全部不在的結(jié)局，這跟大家都死了沒區(qū)別?！八晕业牧α浚瑑H僅是保護(hù)自己還不夠，還要能保護(hù)身邊的人，保護(hù)整個(gè)開拓區(qū)的人，乃至有能力保護(hù)所有人！”
想到此，
張南對力量是更加渴望了。
……
早在開春之前。
開拓局就制定了一個(gè)龐大的修路計(jì)劃，打算完善境內(nèi)的交通網(wǎng)。
規(guī)劃了十三橫八縱主干公路網(wǎng)，九橫六縱重載鐵路主干網(wǎng)，打算把從A至W的23個(gè)開拓省，全部連接在一起，構(gòu)建一個(gè)高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò)。
另外更沒有忽視空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，23個(gè)開拓省的省會(huì)市，20134個(gè)開拓區(qū)中心市，全部都要修建大型的機(jī)場，建有空運(yùn)物資中轉(zhuǎn)倉庫，便于空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
所謂“要致富，先修路”。
對于基礎(chǔ)建設(shè)的執(zhí)念，可以說是刻在了每位夏國開拓員的骨子里。
7月28日。
這天，一支專業(yè)的修路施工隊(duì)，開著巨型的修路工程車，轟隆隆從張南農(nóng)場旁邊經(jīng)過。
他們正在修建的公路，是從C開拓省修過來的，稱之為“CD公路”，長度超過五千公里，但僅用半年多的時(shí)間，這條公路就修了一半多，進(jìn)入了D開拓省，再過幾個(gè)月就能完工。
“平均一天修十幾公里？”
張南操控著飛行背包，跑去看了看這條公路的情況，被這條路嚇了一大跳。
雙向二十四車道，寬度超過百米，全部是瀝青路面，等級非常之高。
且全部路段，都可作為臨時(shí)機(jī)場，容納大型運(yùn)輸機(jī)在路面上進(jìn)行起降。
“這……”
張南呆了呆，吃驚之余，冒出很多不解與疑惑。
有必要搞這么多的車道么？
機(jī)場跑道級別的質(zhì)量，要全部路段都是么？
這么搞到底劃不劃算，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致修路效率變慢？
“修路是百年大計(jì)，我們不光要考慮當(dāng)前，也得考慮五十年、一百年后的使用場景?！?/p>
修路的負(fù)責(zé)人對張南道：“按照開拓局現(xiàn)在的人口增長率，二十年左右我們的人口就會(huì)翻倍，五十年后會(huì)超過五十億，一百年后至少得有百億人口，到時(shí)每家都至少有一輛小汽車，像這樣的主干道，要想保證交通的通暢，雙向二十四車道絕對是要的，而中途擴(kuò)建的成本遠(yuǎn)比一次性到位高的多，不如最開始就規(guī)劃好。”
“這，就叫做前置規(guī)劃?！?/p>
“我知道?！?/p>
張南點(diǎn)頭：“不過土著大能的威脅還在，開拓局還是有面臨滅頂之災(zāi)的危險(xiǎn)，不解決掉那些生存的威脅，而是安安心心的修路，話說這合適么？”
“確實(shí)有很多人問這樣的問題?！?/p>
修路負(fù)責(zé)人笑了笑：“沒人不關(guān)心生存問題，開拓局也是一樣，如果沒有相應(yīng)的應(yīng)對手段跟把握，我想在制定這些基建計(jì)劃之前，領(lǐng)導(dǎo)們肯定找到了對策，有對抗威脅的好辦法?！?/p>
“希望如此吧?！?/p>
張南點(diǎn)了點(diǎn)頭。
因?yàn)樽鲲埐惶奖?，張南農(nóng)場管了修路施工隊(duì)一天的飯，有葷有素，異常豐盛，還有西瓜等水果供應(yīng)。
作為回報(bào)，修路施工隊(duì)在修路時(shí)，在張南農(nóng)場旁邊，特意留了一個(gè)上高速的通道口，等這條高速公路通車后，張南農(nóng)場直接就能使用。
甚至走這條公路，可直接前往8800公里遠(yuǎn)的A開拓省中心——登陸城，只是開車要開很長時(shí)間。
“以后有機(jī)會(huì)的話，還是盡量坐飛機(jī)去登陸城，但如果時(shí)間充裕的話，也可以來一次長途觀光旅行，花一周左右時(shí)間，開著車，沿著CD公路，欣賞沿途的風(fēng)景，直到最先進(jìn)最繁華的登陸城——那里，應(yīng)該就是未來的首都?！?/p>
“這么安排或許也很不錯(cuò)?！?/p>
不過……
時(shí)間進(jìn)入到8月，天上的太陽，釋放出的陽光，開始讓人感到有些毒辣。
平均氣溫在25℃至32℃之間，加之降雨充沛，每兩三天就有一場降雨（部分是人工降雨）。
最適合植物生長的季節(jié)到來了。
所有植物都開啟了瘋長模式，特別是張南農(nóng)場，在8月底，居然創(chuàng)造了一項(xiàng)農(nóng)作物最短成熟記錄。