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第八十六章:改良戰(zhàn)車

在大魏,有兩個機(jī)構(gòu)曾經(jīng)是趙弘潤比較感興趣的。

一個是兵部本署轄下的『兵鑄局』,負(fù)責(zé)打造大魏軍隊(duì)一切應(yīng)用所需的兵器、甲胄等等;還有一個是隸屬于工部本署的『冶造局』,負(fù)責(zé)冶鐵、打造器械等等。

毫不夸張地說,『兵鑄局』與『冶造局』這兩個府衙機(jī)構(gòu),擁有著大魏最頂尖的技術(shù)?!鹤ⅲ簩?shí)際上還有一個隸屬于內(nèi)侍監(jiān)的內(nèi)造局,不過這里不做介紹?!?/p>

『兵鑄局』與『冶造局』的區(qū)別在于,『兵鑄局』的技術(shù)趨向于軍用,而『冶造局』的技術(shù)則趨向于非軍用,記得趙弘潤曾經(jīng)在會試時(shí)為了抓舞弊事件而拿出的特殊白蠟,便是由『冶造局』的能工巧匠們制作出來的。

按理來說,趙弘潤本應(yīng)該將這批戰(zhàn)車運(yùn)到『兵鑄局』,畢竟『兵鑄局』的工匠們更善于將這種戰(zhàn)車改造成征戰(zhàn)利器,但遺憾的是,目前兵部上下普遍謠傳一個消息,說他趙弘潤侮辱兵部,因此,兵部的官員們看待趙弘潤的眼神普遍都不是那么和善。

因此,趙弘潤只能將這些馬車運(yùn)到工部的『冶造局』,請『冶造局』這些與他打過不少交道的能工巧匠們來改造戰(zhàn)車,改造成符合他心意的征戰(zhàn)利器。

與『兵鑄局』一樣,『冶造局』的長官也稱為『局丞』,是一個位比司郎的官職,由工部中掌握了多面技藝的官員擔(dān)任。

而眼下『冶造局』的局丞叫做王甫,與趙弘潤以及他的宗衛(wèi)們打過不少交道,也算是相互比較熟悉的人了。

當(dāng)聽說趙弘潤將那兩百多駕戰(zhàn)車運(yùn)至了冶造局,局丞王甫立馬迎了出來。

畢竟王甫也已聽說朝廷要對楚國用兵的消息,同時(shí)也已得知促成此事的八皇子趙弘潤要親赴前線,因此,他一猜就知道這批戰(zhàn)車多半會用在潁水戰(zhàn)場。

“八殿下……哦,不對,如今該稱呼肅王殿下?!?/p>

在冶造局的院中,王甫笑吟吟地跟趙弘潤打著招呼。

“呵呵呵?!壁w弘潤笑著還了禮,與王甫一并走著,邊走邊笑著說道:“老王,我這回可是又給你攬了一筆生意啊……好好改造,所費(fèi)人工、材料,都找戶部報(bào)銷?!?/p>

王甫謙卑地笑著。

沒辦法,畢竟工部在六部的地位中堪稱墊底,而冶造局又遠(yuǎn)不如兵部的兵鑄局,說實(shí)話,地位真的十分尷尬。

明明冶造局有著各種技術(shù),可是在一般人眼里,這個機(jī)構(gòu)最大的作用就是冶鐵,鍛造符合兵鑄局心意的鐵胚,然后交割于兵鑄局,由他們接受打造兵器。

說白了,目前的冶造局,純粹就是給兵鑄局打下手的。

又有幾個人知道,冶造局還負(fù)責(zé)制造度量計(jì)算工具,甚至是戶部用來熔煉、鑄造國幣的大型工具,其實(shí)也是出自冶造局之手?

王甫繞著一輛戰(zhàn)車轉(zhuǎn)了幾圈,仔仔細(xì)細(xì)地檢查了幾遍,旋即猶豫不決地對趙弘潤說道:“肅王殿下,您打算用戰(zhàn)車對付楚軍么?可是據(jù)下官所知,無論是兵部還是陛下,都早已棄用戰(zhàn)車了……”

的確,大魏早已棄用戰(zhàn)車,而且這還不是發(fā)生在這一代天子的事,早在上一代先帝在位時(shí)期,當(dāng)北方的韓國大規(guī)模投入騎兵作為荒野上的主力軍時(shí),他們魏國的戰(zhàn)車便已被歷史所淘汰,淪為如今只能在兵部庫房里積灰的念想物。

曾幾何時(shí),大魏擁有著數(shù)千乘的戰(zhàn)車,可如今呢,兵部庫房內(nèi)僅僅只剩下這么寥寥兩百余輛,而且還是用在春、秋季節(jié)的狩獵上,早已不在戰(zhàn)場上露面。

畢竟數(shù)十年前那場慘痛的上黨之?dāng)?,大魏?dāng)初奉為沙場重器的戰(zhàn)車可是被韓國的騎兵打地丟盔棄甲,狼狽不堪。

盡管魏人們普遍不想承認(rèn),但他們不得不承認(rèn),面對**的騎兵,大魏的戰(zhàn)車簡直都是毫無還手之力。

“我知道王大人什么意思。”趙弘潤笑了笑,拍了拍一輛馬車的轱轆,搖頭說道:“這些戰(zhàn)車在韓國的騎兵面前的確毫無用途,可是楚國……多的是舟船步兵,用這些東西去對付下船登陸的楚國步兵,還是能起到一些作用的?!?/p>

王甫想了想楚國的情況,這才點(diǎn)了點(diǎn)頭:“這倒也是?!C王殿下打算如何改造?”

趙弘潤聞言望著眼前的戰(zhàn)車沉思起來。

戰(zhàn)車的歷史,由獨(dú)辀(轅)、兩輪、方形車輿(車箱)一路演變至今,拉乘的馬匹也從最早的一匹馬發(fā)展到最終的四匹馬,也就是所謂的“駟馬戰(zhàn)車”。

因?yàn)榭紤]到戰(zhàn)車的機(jī)動性,因此戰(zhàn)車上一般只安排三到五名甲士,中間一人負(fù)責(zé)駕車稱為『御者』,有一到兩名左側(cè)的甲士負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離射擊,稱為『射左』或『射佐』,右邊一到兩人負(fù)責(zé)近距離的廝殺并保護(hù)同乘的人,稱為『戎右』或『戎佑』

一般由伍長擔(dān)任『御者』,指揮同乘的其余四名甲士。

一乘五人,這已是極限。

據(jù)說曾經(jīng)大魏還研究過六馬與八馬拉乘的戰(zhàn)車,可乘坐十名甲士,但事實(shí)證明,那**車的效果還不如駟馬戰(zhàn)車,經(jīng)常出現(xiàn)各種問題,比如車廂下的軸承斷裂,木質(zhì)的車轱轆爆裂,馬匹無法統(tǒng)一調(diào)度等等。

于是很遺憾的,六馬戰(zhàn)車與八馬戰(zhàn)車的構(gòu)思僅僅曇花一現(xiàn)就被放棄了,唯有駟馬戰(zhàn)車留了下來,直到被騎兵所淘汰。

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