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幾個技術官僚，開始說起他們最感興趣的話題：從技術的角度上，來分析德國人的優(yōu)勢。

一個官員舉例子，證明了德國海軍在艦載機和航母運用上有自己的優(yōu)勢：“他們的艦載機很厲害，根據(jù)技術推測，他們的雷達性能很好，指揮官對雷達的理解非常到位?！?/p>

這可不是他一個人說的，而是一種合理的技術分析。德國人在大西洋海戰(zhàn)中，幾乎避開了所有英國海軍的圍堵，這絕對不能用運氣來解釋了。

結合現(xiàn)階段的技術，美國的技術部門堅信英國高層的判斷，也就是他們相信德國海軍擁有性能相當不錯的雷達。

有了雷達的支持，德國海軍指揮官對雷達技術的信任和依靠，也是超過美國海軍的。

這些東西都可以判斷出來，這也是美國一直都在強調(diào)雷達技術的研發(fā)，以及盡快普及雷達裝備的原因。

他們裝備了大量的雷達，也在與日本海軍的較量中獲得了優(yōu)勢。但是他們依舊還是覺得，德國人在吃到了甜頭之后，不會輕易的放棄雷達裝備的研發(fā)。

預測部門相信德國人的雷達技術比美國人的更加先進，他們沒有切實的證據(jù)，可是他們依舊相信自己的判斷。

事實上他們的判斷非常準確，因為德國人的雷達技術確實比美國人的技術要先進，而且先進的多。

在探測距離上德國方面有優(yōu)勢，在顯示技術上德國人也比美國人略好一些。

關鍵是，德國人的雷達體積開始縮小，這也就意味著，德國人利用雷達技術來制導的可能性越來越高。

只可惜的是，美國高層對此沒有任何辦法，他們無法阻止德國人繼續(xù)開發(fā)雷達技術，也無法在短期內(nèi)超越德國人技術積累。

不過也不是沒有好消息，好消息是，德國人的艦載機技術似乎遇到了瓶頸，并不比美國裝備的艦載機強悍。

德國艦載機是大名鼎鼎的FW-190戰(zhàn)斗機的改裝型號，在德軍內(nèi)部的代號為FW-190T海百靈鳥。

不過可惜的是，這是一種陸航戰(zhàn)斗機改裝來的海軍飛機，它的性能在艦載機中間不算拔尖。

比起日本的零式戰(zhàn)斗機來，這種飛機在航程和平面機動能力上都略顯遜色，也制約了德國海軍的空中打擊半徑。

“但是他們的成功，是建立在英國人的艦載機性能低下這個前提之上的，所以說他們有多強，我個人不太愿意相信?！绷硪粋€美國情報部門的官員開口說道。

他說的就是德國艦載機部隊利用英國艦載機落后的情況，取得了大西洋海戰(zhàn)勝利的事情。

顯然，用ME-109T和FW-190T戰(zhàn)斗機去欺負英國人的劍魚攻擊機，這的不算什么太光彩的事情。